シー・シェパードが抗議船を海に放棄

シー・シェパードが抗議船を海に放棄　殺傷力ある矢発見　水産庁2010.1.8 18:42
シーシェパードの「アディ・ギル号」が調査船「第二昭南丸」と衝突＝（財）日本鯨類研究所提供
　環境保護を標榜（ひょうぼう）する米団体「シー・シェパード」（ＳＳ）の抗議船「アディ・ギル号」と日本の捕鯨調査船団の監視船「第２昭南丸」が南極海で衝突した問題で、水産庁は８日、ア号が現場海域でＳＳ側に放棄され、漂流していると発表した。現場にはア号から流出した油らしきものが確認されているほか、ボーガンの矢なども漂流しており水産庁が回収した。
　水産庁によると、日本の調査船団は同日午前３時（日本時間）ごろ、６日に発生した昭南丸との衝突によって航行不能となっていたア号が、南極海に放棄され漂流しているのを発見した。ア号は衝突後、ＳＳの抗議船ボブ・バーカー号によって南極大陸に向けて曳航（えいこう）されていたが、牽引（けんいん）していたロープが切れたという。ロープは意図的に切断されたかどうかは不明。
　ボ号は現場海域にしばらく滞在していたが、その後、ア号を残したまま現場海域を離れた。昭南丸が漂流しているア号周辺に接近すると、ボーガンの矢４本や破損した船体の部品、救命胴衣などの漂流物を発見、回収した。ボーガンの矢は先端が鋭利な形状をしており、殺傷能力があるものだった。
　衝突は６日午後０時半（同）ごろに発生、ア号が昭南丸に異常接近し昭南丸の前方を右側から左側へ横切ろうとした際に急に減速するなどしたため、昭南丸は避けきれずに衝突した。
　水産庁の担当者は矢について、「所持していた目的は不明だが、南極海で（調査捕鯨に反対する）抗議活動を行うにあたっては全く必要のないものだ」と非難している。

シー・シェパード対策　法整備先送り…対抗策は“手詰まり” (1/2ページ)2010.1.7 00:41
このニュースのトピックス：捕鯨
第２昭南丸（右側）と衝突した米環境保護団体「シー・シェパード」の捕鯨抗議船アディ・ギル号（ＡＰ、日本鯨類研究所提供）
　米環境保護団体シー・シェパード（ＳＳ）の調査捕鯨妨害は、昨年に続き、捕鯨船の衝突事故にまでエスカレートした。暴力的な行為を繰り返しながら、公海上の行為のため取り締まりを受けないＳＳ活動家。逮捕を可能にする法整備は昨年、日本政府内で検討されたが、結論が先延ばしにされた結果、再び同じことが繰り返された。
　日本側は一昨年、日本の捕鯨船に乗り込んできたＳＳ活動家を逮捕する方針を表明したが、ＳＳ側はそれ以降、乗り込み行為をストップ。現行法制では、公海上で他国船籍のＳＳ船の中まで乗り込んでいって逮捕することはできないため、対抗策は手詰まり状態だ。
　海賊対処法の対象にして、公海上でもソマリア沖の海賊同様に取り締まれるようにすることも検討された。だが、政府は昨年３月、「ＳＳを海賊とは解釈できない」とする外務省などの慎重論を採用し、法的対策を先送りにした。
　今シーズンの調査捕鯨までには対策の「成案を得る」として、ＳＳ逮捕を可能にする新法案骨子も作成されたが、政権交代後の民主党政権はたなざらしに。結局、捕鯨船団は法的対策のないまま出航を余儀なくされた。